درباره شرکت مدیران خودرو

شرکت صنایع خودروسازی مدیران که با نام مدیران خودرو نیز شناخته می‌شود یک شرکت خودروسازی در ایران است که از سال ۱۳۸۱ خورشیدی فعالیت خود را آغاز کرده‌است.این خودرو ساز، در واقع نمایندگی مونتاژ برخی از محصولات شرکت چری چین رادارد. محصولات این شرکت عبارتند از خودروی ام‌وی‌ام ۱۱۰، خودروی ام‌وی‌ام ۵۳۰ و خودروی اکس ۳۳.
اما درباره خودرو ام وی ام 530 همین شرکت یعنی مدیران خودرو
این خودرو که در اصل چری A۵ نام دارد، در ایران توسط مدیران خودرو عرضه می گردد و دارای موتوری با حجم ۲۰۰۰ سی سی می باشد.
نوع گیربكس : 5 دنده دستی
نوع دیفرانسیل : جلو
حجم موتور : 1971 سی سی
تعداد سیلندر : 4
تعداد سوپاپ : 16
قدرت : 5750/139 (اسب بخار/در دقیقه)
گشتاور : 4500/182 (نیوتن متر/در دقیقه)
طول : 4552 میلی متر
عرض : 1750 میلی متر
ارتفاع : 1483 میلی متر
حداكثر سرعت : 185 کیلومتر در ساعت
شتاب 0 تا 100 : 13.0 ثانیه
مصرف سوخت : 6.8 لیتر در 100 كیلومتر
حجم مخزن : 52 لیتر
ارسال شده در دسته‌بندی نشدهچهارشنبه ۲۷ فروردين ۱۳۹۳ | 6:07 pm |  | پاسخ دهید:

خودروی ایکس 33 شرکت مدیران خودروی ایران

این خودرو که در اصل چری تیگو نام دارد، در ایران توسط مدیران خودرو عرضه می‌گردد و دارای موتوری با حجم ۲۰۰۰ سی سی می‌باشد. اکس ۳۳ در زمره خودروهای اس یو وی شرکت چری می‌باشد که در سال ۲۰۰۶ برای اولین بار رو نمایی شد. این خودرو در ایران دارای چرخ محرک جلو می‌باشد.
این خودرو تا کنون در آن‌هوئی، تمدن چین، قاهره، مصر، اندونزی، کالینینگراد، روسیه، استانبول، ترکیه، جاکارتا، اندونزی، تاگانروگ و روسیه تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس کامپکت اس‌یووی قرار گرفته، طول آن در حالت طبیعی ۴٬۲۸۵ میلی‌متر (۱۶۸٫۷ in)، عرض آن در حالت طبیعی ۱٬۷۶۵ میلی‌متر (۶۹٫۵ in) و ارتفاع آن در حالت طبیعی ۱٬۷۰۵ میلی‌متر (۶۷٫۱ in) است.
تیگو یا اکس33 از موتور مشترک با ام وی ام530 بهره میبرد و یکی از معدود خودروهای SUV تک دیفرانسیل به حساب می اید حداکثر سرعتش 170 کیلومتر و حجم مخزن سوختش 57 لیتر میباشد که سوخت ترکیبی ان صدی 7.5 است. تیگو سومین محصول برند چینی چری است که وارد ایران شد و همانند سایر چینی های سری خود از کیفیت و ایمنی پایینی برخوردار است.
ارسال شده در دسته‌بندی نشدهچهارشنبه ۲۷ فروردين ۱۳۹۳ | 6:07 pm |  | پاسخ دهید:

خودرو ام وی ام

ام‌وی‌ام ۱۱۰ (به انگلیسی: MVM 110)‏ که با نام چری کیوکیو۳ (به انگلیسی: Chery QQ3)‏ هم شناخته می‌شود، نام مدلی از خودروی چری اس۲۱ است که توسط شرکت خودروسازی مدیران در ایران و طبق توافقی با شرکت خودروسازی چینی چری اتومبیل تولید می‌شود.
این خودرو یک خودروی کوچک شهری ۴ در است که با دو نوع موتور سه سیلندر و چهار سیلندرعرضه می شود. تجهیزات رفاهی این خودرو از دوو ماتیز (مشابه ساخت کره آن) بیشتر است. شیشه هر چهار درب برقی بوده و پس از قفل شدن دربها بطور خودکار بالا می رود. سایر تجهیزات این خودرو عبارتند از:[۱] کولر، رادیو پخش استریو، قفل مرکزی، سیستم ضد سرقت، آینه‌های بغل برقی، شیشه بالابر برقی عقب، چراغ سوم ترمز، چراغ مه‌شکن جلو و عقب، صندلی تاشو عقب، برف پاک‌کن شیشه عقب، کلید تنظیم نور پشت آمپر، بدنه و درب‌های تقویت شده، تنظیم سرعت برف پاک‌کن، کنترل از راه دور، گرم کن شیشه عقب، رینگ آلومینیوم (انتخابی)، پخش صوت مجهز به ام‌پی۳ (انتخابی) - کیسه هوا برای سرنشین‌های جلو (انتخابی) و ترمز ضدقفل (انتخابی).مدیران خودرو
این خودرو با دو جعبه دنده دستی و خودکار عرضه می‌گردد.[۲] لازم به ذکر است چهار سیلندر اتومات دارای سیستم AMT بوده و تقریباً نیمه هوشمند عمل میکند و در عین حال قابلیت دستی شدن را هم دارد با این وجود باز هم در حالت دستی سیستم نیمه هوشمند آن در صورت ضرورت تشخیص داده و عمل میکند.
به لحاظ مصرف کم و قدرت مناسب، این خودرو بازار خوبی در میان خودروهای شهری در ایران دارد.[۴] با توجه به تولید کم این خودرو در ایران، قیمت مدل کارکرده آن تفاوت زیادی با قیمت خودرو صفرکیلومتر نداشته و نسبت به سایر رقبا از افت قیمت کمتری برخوردار است. در مهرماه ۱۳۸۸، قیمت مدل ۴ سیلندر آن ۹۵۵۰۰۰۰۰ ریال و قیمت مدل سه سیلندر آن ۸۵۵۰۰۰۰۰ ریال بود.هم اکنون این خودرو باقیمتی بالغ بر18تا21میلیون تومان دربازار خودرو ایران به فروش می رسد وباتوجه به قیمت خودروی پراید وکیفیت بسیار پایین آن فروش این خودرو ومدل های بالاتر این شرکت رونق یافته است.[۵] این خودرو برای اولین بار در نمایشگاه خودرو چین با قیمت ۲۰۰۰ دلار عرضه شد.
ارسال شده در دسته‌بندی نشده| 6:07 pm |   | پاسخ دهید:

تاریخچه کامل خودرو

خودرو هم‌چنین اتومبیل یا ماشین و به زبان فارسی دری «موتِر» به وسیله نقلیه چرخداری گفته می‌شود که موتور خود را حمل می‌کند.
خودرو به وسایلی گفته می‌شود که بدون ارتباط با وسیله دیگر و به کمک نیروی ماشینی خود، قادر به حرکت باشد.
اصولا برای تمام وسایلی که دارای منبع قدرت باشند و به خودی خود بتوانند حرکت کنند، می‌توان واژهٔ خودرو را بکار برد. لیکن کاربرد این واژه در زبان ما دارای محدوده مشخصی است که معمولاً به وسایل متحرکی گفته می‌شود که همگی دارای حرکت بوده و با زمین در تماس هستند.
شاید بتوان اولین ایدهٔ مکتوب در مورد وسیلهٔ نقلیه‌ای را که بدون نیروی انسان یا حیوانات قادر به حرکت باشد، در ایلیاد اثر هومر یافت. در قسمتی از رمان، هفاستوس (خدای آتش و فلزکاری) یک سه‌چرخهٔ متحرک می‌سازد و از آن برای جابجایی استفاده می‌کند. ∗ اما در عالم واقع، این وسیله برای اولین بار در سال ۱۶۷۸ توسط پدر فردیناند فربیست مبلغ مسیحی بلژیکی در چین طراحی و ساخته شد که توسط
اولين خودرو بخار قابل استفاده ۱۷۶۷نیروی
بخار کار می‌کرد. این خودرو اولیه ۶۵ سانتی متر طول داشت و به عنوان وسیله سرگرمی برای امپراطور چین ساخته شده بود. اولین اتومبیل واقعی با نیروی بخار که برای جابجائی انسان و بار بکار گرفته شد در سال ۱۷۶۷ توسط نیکلاس جوزف کان فرانسوی طراحی و ساخته شد. خودرو کان می‌توانست ۴ تن بار به همراه ۲ خدمه را با سرعت ۷/۸ کیلومتر بر ساعت به حرکت در آورد. اولین تصادف خودروئی جهان نیز با این خودرو در سال ۱۷۷۱ اتفاق افتاد.
موتور احتراقی در سال ۱۸۶۰ میلادی به‌وسیلهٔ یک بلژیکی به نام اتین لونوار اختراع شد. پس از آن، روند تکامل صنعت خودروسازی تداوم یافت و در بین سال‌های ۱۸۶۰ تا ۱۹۷۰ میلادی در اروپا اختراعات مختلفی به وسیله چند تن از مهندسان انجام گرفت.
نخستین خودرو با موتور برون سوز یک موتور کوچک بود که بر روی یک گاری کوچک نصب شد. این خودرو را زیگفرد مارکوس در سال ۱۸۷۴ میلادی در شهر وین ساخت. موتور این وسیله نقلیه، موتور بخاری یا موتور برون سوز نام گرفت. اما به‌تدریج موتورهای برونسوز تبدیل به موتورهای درونسوز گردیدند. در موتورهای درونسوز، مخلوط هوا و گاز در داخل سیلندر به وسیله جرقه محترق می‌گردد. اولین نمونه موتور احتراق داخلی را یک مهندس آلمانی به نام نیکلاس اتو ساخت. موتورهای امروزی، در حقیقت نمونه تکامل یافته این موتور محسوب می‌شوند.
قیمت خودرو همیشه در جهان رو به افزایش بوده و البته امکانات خودرو هم به مراتب بیشتر شده است.
اولين خودرو با موتور احتراقي بنز ۱۸۸۵اما
اختراع خودرو به کارل بنز نسبت داده می‌شود. او در سال ۱۸۸۵ موفق به ساخت اولین خودرو با موتور احتراقی گردید. در سال ۱۸۸۸ برتا بنر همسر کارل بنز اولین سفر خودروئی را با خودرو سه چرخ ساخت بنز انجام داد. در این سفر او فاصله ۱۰۶ کیلومتری مانهایم تا فورتزهایم را برای بر گرداندن فرزندانش ریچارد و یوگن بصورت رفت و طی کرد. او دلیل این سفر را دیدار مادرش در فورتزهایم ذکر کرد ولی در حقیقت هدف او از این سفر نشان دادن قابلیتهای خودرو بود.
درعین حال، برخی به اشتباه، هنری فورد را به عنوان مخترع خودرو می‌دانند. این اشتباه به این خاطر رخ می‌دهد که هنری فورد، در واقع، ایدهٔ تولید اتومبیل ارزان قیمت را تحقق بخشید و استفاده از خودرو را در مقیاس گسترده و توسط مردم عادی امکان‌پذیر نمود. هنری فورد در سال ۱۸۹۱ یک موتور کوچک گازوئیلی طراحی کرد و سه سال بعد، یک ماشین گازوئیلی ساخت که به نام کالسکه بدون اسب شناخته می‌شود. ۵ سال بعد، هنری فورد طراحی ماشین‌های موسوم به مدل A و مدل T را آغاز کرد. او سرانجام توانست خط تولید و مونتاژ این اتومبیل‌ها را توسعه دهد تا تولید ماشین‌ها سریع‌تر و اقتصادی‌تر شود. مدل T اتومبیلی بود که در همه جای اروپا به‌راحتی استفاده می‌شد و موتورش آنقدر قوی بودکه در زمین‌های ناهموار به راحتی حرکت می‌کرد. این اتومبیل، به سادگی تعمیر می‌شد و حتی یک کشاورز با کمی دقت می‌توانست قطعات معیوب آن را عوض کند. قیمت این اتومبیل در آن زمان، ۸۵۰ دلار بود. این قیمت اگرچه نسبت به درآمد مردمان عادی، قیمت بالایی محسوب می‌شد، ولی نسبت به اتومبیل‌های زمان خودش بسیار ارزان بود.
چندی از مقاطع بسیار مهم و تحولات اساسی در تاریخچه خودرو[نیازمند منبع]:
سال ۱۷۶۷ میلادی: ساخت اولین وسیله نقلیه خودروئی قابل استفاده توسط کان
سال ۱۸۷۶ میلادی: ساخت موتور چهارزمانه توسط اتو و لانگن
سال ۱۸۸۳ میلادی: ساخت موتور کاربوراتوردار با دور زیاد توسط دیملر
سال ۱۸۸۴میلادی: ساخت اولین موتور سیکلت با قدرت ۲/۱ اسب بخار توسط دیلمر
سال ۱۸۸۵ میلادی:ساخت اتومبیل سه چرخه با دستگاه اشتعال برقی توسط بنز
سال ۱۸۹۳ میلادی: ساخت کاربراتورردولف دیزل
سال ۱۹۰۰ میلادی: طراحی ساختمان کلی اتومبیل به نحوی که امروزه هم رایج است
سال ۱۹۲۴ میلادی: ساخت یک خودرو با استفاده از موتور دیزل توسط کارخانه بنز
ارسال شده در دسته‌بندی نشده| 6:07 pm | پاسخ دهید: